※クロモリフレームでこの価格帯にしては現状実測8.8kg　と軽量です、輪行用に頃合が良いかもです。　Ｗレバー式変速でハンドル周りがシンプル　な自転車。　ベル・後反射板付き。　購入して数年経ってから自分にはサイズが小さい事が分　かり、ここ２年くらい乗っていないのでお譲りしたいと　思います。　適正身長は、160～170cmまでが適正かと思われます。　シマノ１０５ハブで組んだホイールにアップグレードし　ているので、ノーマルに比べて転がりが良くなっています。　メーカー取り説・防犯登録カード有り。　譲渡証明書も発行しますのですぐに防犯登録して頂けます。　その他ご希望の方には、１．交換前の純正品（ドロップハンドル・ブレーキレバー・ホイール前後）２．予備の新品タイヤ(ビットリア TOPAZIO PRO2 700×23C)３．未使用タイヤチューブ４．新品ボトムブラケット　も無償でお付けしますよ。　［自転車の主なスペック］　(→　純正からの変更内容)ベース車 ： カラミータdue　２０１０年モデル色 ： シルクブラッシュサイズ C-T長 ： 490mm（水平換算 515mm） フレーム材質 ： クロモリ フロントフォーク ： カーボンコンポジット ハンドル ： 純正ドロップ →　ブルホーンタイプに変更(ブレーキレバー込)ステム ： 純正→　ディズナ製一体型に変更ホイール ： 純正 →　シマノ１０５ハブ＋KINLINホイールの手組品　タイヤ前 ： 純正(ケンダ 700x23c) タイヤ後 ： ケンダ 700x23c　→　ビットリアTOPAZIO PRO2700×23C シフター ： 純正Wレバー チェーンリング(歯車)　：　50/34T　2速リヤスプロケット(歯車)　：　12-25T　9速フロントディレイラ ： 純正(シマノFD-3500SORA 2s) リアディレイラー ： 純正(シマノRD-3500SORA 9s) ブレーキ ： 純正サドル ： ベロ　→ セラロイヤル SETA【状態について】　フレームには変形・サビはありませんが全体に使用感あり。　室内保管、走行距離3,800km程度。　左側シフトレバーの下部に白いシミ(アルミのサビ？)あり。　右側のシートステイに目立つキズがあり。　素人巻きのバーテープがあまり仕上りが良くありません。 【参考価格】　・自転車純正単体　→　100,000円程度 　・ホイール前後　→　32,000円程度 【取引について】　京都市西京区およびその近辺で直接引き渡し。　純正品も付属希望の方はホイールが大きいので自動車での　引取りになるかと思います。(詳細は別途取り交わし)　支払いは現金一括払いのみ。※写真に写っているものと純正ホイール前後が全てです。　現状渡しです。　　内容を十分に確認、納得の上取引願います。　ノークレーム・ノーリターンでお願いします。以上、よろしくお願いします。