M900 モンスター　クロモ　フルチタンマフラー　FCR オーリング　ブレンボ　カーボン　AELLAリアサスペンション　ステアリングダンパー　オーリング製マルケジーニホイール　ホイールだけで30万ぐらいしました。マフラー　フルチタン2段オイルクーラーハンドル　リアキャリパーサポートAELLA製FCRキャブレター　現在ファンネルですがパワーフィルターのアダプターもあります。ちゃんとセッティングしていませんが走行は出来ます。始動も良いと思います。AL-9000 イグナイタプラグコード　アーシング　ホットノロジー製イリジウムプラグメーカーは忘れましたが社外ブリーザータワーデイトナ製油温計は壊れています。センサーは付いているので他のに変えたらすぐに付けられると思います。トップブリッジ　三又も社外だと思います。フロントフォークスタビライダーフロントフェンダーキズありますが、カーボン製を黒く塗装されています。リアフェンダー　シングルシートカバー　テールカバー　フェンダーレス　アンダーカバー　左ダクト全てカーボン製です。左ダクトのタンクと挟まるところが割れています。クラッチカバー　ライディングハウス製クラッチプレート　EVR製バックステップ車検R6年6月22日車検時タイミングベルト交換走行距離　メーター表示32735キロ車検証記載　10000キロスピードメーターの誤差があったので中古で購入したメーターで車検通した為車検証とメーターで距離が違いますが今付いているメーターが実走行に違いです。（多少なり走行した為）変わり付けたメーターも誤差があり元々付いていた（今付いている）メーターの方がスピード合っていました。車検通した時の中古のスピードメーターもあります。ノーマルパーツも大体あると思います。キャブレター、マフラーなどブローバイが大気解放なのでホースでキャブレターに戻してファンネルにカバーを付けて車検通りました。構造変更してあります。乗車定員1名ハンドル変えてある為幅、高さこの様な車両の為整備出来る方が良いと思います。キャブレターがFCRの為ワンオフアルミ製バッテリーステーアクティブ製ハイスロットルシートの先が少し切れています。タンクに2ヶ所凹みがあります。デントリペアなどで直せるレベルだと思います。